ماشین همهفن حریف ۵ میلیارد دلاری ناسا
تاریخ انتشار: ۱۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۷۸۷۴۶
ناسا سه شرکت را برای طراحی یک ماه نورد (LTV) انتخاب کرده است؛ فضانوردان میتوانند از این وسیله برای کاوش در قطب جنوب ماه استفاده کنند، چرا که قطب جنوب ماه دارای سطحی به شدت کوهستانی و شرایط محیطی خشن با دمای بین ۵۴ درجه سانتیگراد تا ۲۰۳- درجه سانتیگراد است. ماه نورد به گونهای طراحی خواهد شد که بتواند شرایط سخت قطب جنوب را تحمل کند و به ناسا اجازه دهد سطح ماه را با وجود خدمه و یا بدون حضور آن کاوش کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به گزارش خبرآنلاین، ناسا از بین پیشنهادهای متعددی که دریافت کرد، پیشنهاد همکاری با سه شرکت را انتخاب کرد: Intuitive Machines، Lunar Outpost، و Venturi Astrolab. اگر قبلاً نام این تولید کنندگان را نشنیدهاید باید بدانید که Intuitive Machines اولین شرکت خصوصی هوانوردی در جهان است که با موفقیت یک فضاپیما را روی ماه فرود آورد. در فوریه ۲۰۲۴، فرودگر اودیسه آنها به سطح ماه برخورد کرد. علیرغم یک فرود سخت، فضاپیما موفق به جمعآوری دادهها و عملیاتی شدن برای یک هفته در نزدیکی قطب جنوب ماه شد.
سازنده دیگر Lunar Outpost است، یک ارائهدهنده راهحلهای رباتیک و فضاپیمایی که اخیراً قراردادی را از نیروی هوایی ایالات متحده برای توسعه لایه نرمافزاری رباتیک (MARS) دریافت کرده است. سومین سازنده Venturi Astrolab در توسعه وسایل نقلیه الکتریکی، خورشیدی و هیبریدی تخصص دارد که میتوانند در مناطقی که هیچ وسیله نقلیه دیگری در آن کار نمیکنند، مقاومت کنند.
در ۱۲ ماه آینده، هر یک از این سه شرکت باید طرحهای LTV خود را به عنوان بخشی از دستور کار امکان سنجی ناسا ارائه دهند تا در مرحله بعد وسایل نقلیه را بسازند، تواناییهای خود را نشان دهند و جزئیاتی در مورد نحوه استقرار وسایل نقلیه مربوطه خود ارائه دهند. در نهایت ناسا از بین سه طرح، تنها یکی را برای ماموریت نهایی انتخاب خواهد کرد. با این حال، در ۱۰ سال آینده، ناسا در مجموع حدود ۵ میلیارد دلار برای پروژه LTV هزینه خواهد کرد.
کاری که یک ماشین در ماه باید انجام دهدبه گفته ناسا، LTV باید بتواند دو فضانورد را در خود جای دهد و همچنین دارای ویژگی خودران باشد، این ویژگی به آژانس اجازه میدهد تا از وسیله نقلیه برای کاوش در ماه حتی زمانی که هیچ فضانوردی در ماه وجود ندارد استفاده کند. این وسیله نقلیه علاوه بر قدرت تحمل شرایط خشن قطب جنوب ماه، باید دارای یک سیستم پیشران بسیار کارآمد باشد که بتواند از ماموریتهای طولانی مدت پشتیبانی کند.
علاوه بر این، LTV باید مجهز به فناوریهای ارتباطی پیشرفته باشد. با این حال فرآیند طراحی، آزمایش و استقرار سالها طول خواهد کشید و به این زودیها نمیتوانیم آن را در ماه ببینیم. کارشناسان امیدوارند زمانی که وسیله نقلیه آماده شود، توانایی فضانوردان نیز برای اکتشاف در سطح ماه افزایش دهد.
منبع: فرارو
کلیدواژه: قیمت طلا و ارز قیمت خودرو قیمت موبایل قطب جنوب ماه وسیله نقلیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۷۸۷۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ببینید| برافراشته شدن بادبان خورشیدی ناسا در فضا
به گزارش خبرآنلاین، ناسا اعلام کرد که مأموریت ACS3 (سرنام «سیستم پیشرفته بادبان خورشیدی کامپوزیت» که هفته گذشته با موشک الکترون از نیوزیلند به مدار کمارتفاع زمین پرتاب شده بود، توانسته است با موفقیت بادبان خورشیدی خود را کامل بگشاید.
بادبان خورشیدی، پرده فلزی نازک، سبک و وسیعی است که با انعکاس نور، پیشرانش فراهم میکند. ذرات نور خورشیدی وقتی از سطح بادبان بازتاب میشوند، همانند توپی که به جسمی ساکن برخورد میکند، آن را در جهت مخالف هل میدهند و بدینترتیب به بادبان خورشیدی نیرویی هرچند اندک وارد میکنند. اگر بتوان این نیروی اندک را در بازه زمانی طولانیمدتی مهار کرد، میتوان بادبان (و محموله متصل به آن) را تا سرعتهای بسیار زیادی شتاب داد و ازآنجاییکه نور خورشید به رایگان و تا فاصلههای بسیار دور در اختیار بادبان قرار میگیرد، میتوان با استفاده از آن فضاپیمای فوقالعاده کارآمدی ساخت.
تاکنون چندین آزمایش توسط ناسا، آژانس فضایی اروپا و آژانس فضایی ژاپن برای بررسی عملکرد بادبانهای خورشیدی انجام شده و آزمایش ACS3 نیز گام مهمی از ادامه این فرآیند به شمار میرود. در این آزمایش که ناسا موفقیت آن را اعلام کرد، حدود ۲۵ دقیقه طول کشید تا بادبانی به ضلع ۹ متر و مساحت ۸۰ مترمربع در مدار زمین باز شود.
بنا به اعلام ناسا در صورت مساعدت هوا میتوان این بادبان خورشیدی را از سطح زمین مشاهده کرد.
۵۴۵۴
برای دسترسی سریع به تازهترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900347 ذوالفقار دانشی